5세대 토요타 프리우스가 몇 시간 전에 유럽에서 선보였습니다. 특별히 아름다웠던 적은 없었던 이 자동차는 개인적이고 미래지향적인 느낌을 줍니다. 신형 토요타 프리우스가 어떤지 살펴보겠습니다.
유럽에서는 신형 프리우스가 플러그인 하이브리드로만 출시될 예정이다. 따라서 파워트레인에는 하이브리드 시스템을 위해 220마력을 생성하는 2.0리터 4기통 엔진이 포함됩니다. 이전 세대보다 훨씬 더 많습니다. 유럽에서 프리우스는 13.6kWh의 배터리를 탑재해 이전 모델의 8.8kWh에 비해 상당히 성장했다. 토요타는 발표에서 전기 주행거리가 "현재 세대보다 50% 더 커졌다"고 밝혔습니다. 이는 실제로 전기로 최대 100km까지 주행할 수 있다는 의미입니다. 출퇴근길은 탄소 배출이 없을 것입니다. 프리우스 플러그인은 옵션인 태양광 루프 패널과 함께 사용할 수도 있으며, 이를 통해 플러그인 하이브리드의 배터리가 충전됩니다. 이자형
미학적으로 새로운 프리우스는 친숙해 보이지만 훨씬 더 "매력적인" 모습을 가지고 있습니다. 여전히 독특하고 그의 시그니처이기 때문에 좋은데, 그 모양이 루프 팁을 더 뒤로 밀고 있어 차에 매우 쿠페 모양을 줍니다. 수정된 비율에는 높이가 50밀리미터 낮아지고 휠베이스가 같은 거리로 확장되는 것이 포함됩니다. 전체 길이는 46mm 더 짧습니다. 너비는 22mm 증가합니다. 이러한 모든 변경 사항은 이전 버전과 혼동하지 않도록 하는 효과가 있습니다.
검은색 인테리어는 프리우스의 새로운 '아일랜드 아키텍처'에 맞춰 주변, 운전자 모듈, 플로팅 계기판 등 세 영역으로 나뉩니다. 운전자와 승객 모두를 위해 주변 환경은 넓고 우아하고 고품질의 소재로 제작되었으며, 역동적인 느낌과 의미를 강조하는 조화로운 액센트가 강조되었습니다. 드라이버 모듈은 7인치 TFT LCD 화면을 기반으로 시야에 직접 배치돼 운전자의 시선을 도로에서 유지해 안전성을 높인다. 게이지 디스플레이가 대부분의 최신 차량처럼 대시보드를 감싸는 대신 대시에서 튀어나온다는 점에서 모양은 bZ4X 크로스오버의 레이아웃과 유사합니다.
새로운 Toyota Prius는 세계에서 가장 아름다운 자동차는 아니지만 이전 모델보다 훨씬 더 매력적입니다. 하이브리드는 실질적으로 Toyota의 발명품이기 때문에 이 기술은 입증되었습니다. 따라서 우리는 이것이 전형적인 Toyota 트럼프 카드를 가져온다고 믿습니다.
